Operación y mantenimiento de válvulas de bola con actuadores neumáticos

Introducción

Las partes de apertura y cierre de la válvula de bola neumática son impulsadas por el vástago de la válvula y giran de 0° a 90°, lo que puede usarse para el cambio y ajuste de fluidos. Debido a su estructura compacta y operación confiable, es ampliamente utilizado en sistemas de control automático industrial como petróleo, industria química, equipo de enseñanza, industria ligera, equipo de alto voltaje, productos farmacéuticos, fabricación de papel, etc. para control centralizado de larga distancia o local. control.

Operación

1. Antes de la operación, asegúrese de que la tubería y el canal de la válvula de bola neumática hayan sido lavados.

2. La operación de la válvula de bola neumática se completa haciendo girar el vástago de la válvula de acuerdo con el tamaño de la señal de entrada del actuador: cuando gira 1/4 de vuelta (90°) en la dirección de avance, la válvula gira apagado. La válvula se abre cuando se gira a la inversa 1/4 de vuelta (90°)

3. Cuando la flecha que indica la dirección del actuador es paralela a la tubería, la válvula está abierta; cuando la flecha indicadora es perpendicular a la tubería, la válvula está cerrada.

Mantenimiento diario

Tener una vida útil prolongada y un período sin mantenimiento dependerá de varios factores: condiciones de funcionamiento normales, mantenimiento de una relación temperatura/presión armoniosa y datos de corrosión razonables.

1. Las válvulas de bola neumáticas deben colocarse en una habitación cerrada ventilada y relativamente seca, y ambos extremos del paso de la válvula deben bloquearse para evitar que entren residuos en el interior y causen desgaste.

2. Si la válvula de bola neumática no se va a usar de inmediato, por lo que el tiempo de almacenamiento es relativamente largo, se debe revisar y limpiar con regularidad, y se debe aplicar aceite antioxidante después de la limpieza.

3. Después de la instalación, también debemos verificar regularmente si la válvula de bola neumática funciona normalmente y verificar su grado de envejecimiento. Los principales elementos de inspección incluyen:

(1) El desgaste de la superficie de sellado de la válvula neumática;

(2) El desgaste de la rosca trapezoidal del vástago y la tuerca del vástago;

(3) Si el empaque está desactualizado y no es válido, de ser así, reemplácelo a tiempo;

(4) Después de reparar y ensamblar la válvula, se debe realizar la prueba de rendimiento de sellado.

Cómo reemplazar las piezas de repuesto

Las piezas de desgaste comunes de las válvulas de bola neumáticas son la empaquetadura del vástago y el anillo de asiento de sellado. Siga los pasos a continuación para reemplazar las piezas de repuesto con regularidad.

1. Desmontaje

1) Con la válvula en la posición semiabierta, enjuague y elimine cualquier sustancia peligrosa que pueda existir dentro y fuera del cuerpo de la válvula.

2) Cierre la válvula de bola neumática, retire los pernos y tuercas de conexión en ambas bridas y luego retire completamente la válvula de la tubería.

3) Desmonte el dispositivo de accionamiento en secuencia: actuador, soporte de conexión, arandela de seguridad, tuerca del vástago de la válvula, resorte de mariposa, glaseado, placa de desgaste, empaque del vástago de la válvula.

4) Retire los pernos y tuercas de conexión de la cubierta del cuerpo, separe el casquete del cuerpo y retire la junta del casquete.

5) Asegúrese de que la bola esté en la posición "cerrada", lo que permitirá sacarla fácilmente del cuerpo y luego del asiento.

6) Empuje suavemente el vástago de la válvula hacia abajo a través del orificio en el cuerpo de la válvula hasta que se extraiga por completo, luego saque la junta tórica y el empaque debajo del vástago de la válvula.

Nota: tenga cuidado de no rayar la superficie del vástago y la pieza de sellado del prensaestopas del cuerpo de la válvula.

2.    Montaje

1) Limpiar e inspeccionar las piezas desmontadas. Se recomienda enfáticamente reemplazar las juntas de la tapa del asiento y de la válvula y otros sellos con un juego de repuestos.

2) Montar en orden inverso al desmontaje.

3) Al par especificado, apriete en cruz los pernos de conexión de la brida.

4) Apriete la tuerca del vástago al par especificado.

5) Después de instalar el actuador, ingrese la señal correspondiente para impulsar el núcleo de la válvula para que gire girando el vástago de la válvula, de modo que la válvula de bola neumática pueda abrirse y cerrarse.

6) Si es posible, realice una prueba de estanqueidad a la presión y una prueba de rendimiento de la válvula de acuerdo con las normas pertinentes antes de volver a instalar la tubería.

Mientras tanto, se prestará atención a lo siguiente

●Cuando la válvula de bola neumática está cerrada, todavía hay fluido presurizado dentro del cuerpo de la válvula;

●Antes del mantenimiento, libere la presión de la línea y mantenga la válvula de bola neumática en la posición abierta;

● Antes del mantenimiento, desconecte el suministro eléctrico o la fuente de gas;

●Antes del mantenimiento, desenganche el actuador del soporte;

●La operación de desmontaje y descomposición solo se puede llevar a cabo después de que se confirme que las tuberías aguas arriba y aguas abajo de la válvula de bola neumática se han despresurizado;

●Durante el desmontaje y el montaje, se debe tener cuidado para evitar dañar las superficies de sellado de las piezas, especialmente las piezas no metálicas, se deben utilizar herramientas especiales al retirar las juntas tóricas.

●Los tornillos de la brida deben apretarse de forma simétrica, gradual y uniforme durante el montaje

●El agente de limpieza debe ser compatible con las piezas de goma, las piezas de plástico, las piezas de metal y el medio de trabajo (como el gas) en la válvula de bola neumática. Cuando el medio de trabajo es gas, se puede usar gasolina (GB484-89) para limpiar piezas metálicas. Limpiar las partes no metálicas con agua pura o alcohol

●Las piezas individuales desmontadas se pueden limpiar sumergiéndolas. Las partes metálicas con partes no metálicas sin descomponer se pueden fregar con un paño de seda limpio y fino impregnado con agente limpiador (para evitar que las fibras se desprendan y se adhieran a las partes). Al limpiar, se debe quitar toda la grasa, suciedad, pegamento, polvo, etc. adheridos a la pared.

●Las partes no metálicas deben retirarse del agente de limpieza inmediatamente después de la limpieza y no deben empaparse durante mucho tiempo

Después de la limpieza, debe ensamblarse después de que se haya evaporado el agente de limpieza en la superficie de la pared que se va a lavar (se puede limpiar con un paño de seda no empapado en el agente de limpieza), pero no debe dejarse por mucho tiempo, de lo contrario se oxidará y se contaminará con polvo

●Las piezas nuevas también deben limpiarse antes del montaje

●Utilice grasa para la lubricación. La grasa debe ser compatible con los materiales metálicos de la válvula de bola neumática, las piezas de goma, las piezas de plástico y el medio de trabajo.

●Durante el montaje, no se debe permitir que las virutas de metal, las fibras, la grasa (excepto las especificadas para su uso), el polvo, otras impurezas, objetos extraños, etc., contaminen, se adhieran o permanezcan en la superficie de las piezas o entren en la cavidad interna.