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Otras Valvulas Neumaticas

  • Válvula de control criogénica con actuador neumatico
Válvula de control criogénica con actuador neumatico

Válvula de control criogénica con actuador neumatico

  • Min. Orden: 1 Unidad
  • Tiempo de entrega: 25 días
  • Capacidad de Producción: 1000 unidades / mes
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  • Descripción del producto: La válvula de control criogénico es adecuada para ocasiones criogénicas o de baja temperatura donde la temperatura media es de -40 °C~-196 °C (como oxígeno líquido, nitrógeno líquido, etc.). Se compon
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Introducción

La válvula de control criogénico es adecuada para ocasiones criogénicas o de baja temperatura donde la temperatura media es de -40 °C~-196 °C (como oxígeno líquido, nitrógeno líquido, etc.). Se compone principalmente de un actuador de diafragma neumático de resorte múltiple y un cuerpo de válvula con tapa extendida, lo que hace que el empaque funcione a temperatura normal y reduce la entrada de calor externa para reducir la transmisión.


Características

1. Ajuste sensible y buena estabilidad;

2. Con dispositivo ajustable, el ajuste de presión es conveniente;

4. La válvula ha sido sometida a un tratamiento criogénico y puede soportar bajas temperaturas de -196°C;

5. La junta tiene propiedades confiables de sellado y recuperación a temperatura ambiente, baja temperatura y cambios de temperatura, y tiene un buen rendimiento de sellado.


Material de la parte principal

Ajuste: tipo de guía de manguito, estructura de ajuste equilibrado, asiento doble de manguito
Tipo de cuerpo de válvula: recto, ángulo
Tipo de capó: tipo de baja temperatura
Características de flujo: igual porcentaje, lineal, apertura rápida
Rango de calibre: DN15-400(1/2"-16")
Clasificación de presión: PN1.6, 4.0, 6.3Mpa (ANSI 150, 300, 600LB)
Nivel de fuga: ASME B16.104Ⅲ (asiento de válvula de metal estándar)
Método de conexión de tubería: tipo brida, tipo soldadura a tope
Rango de temperatura aplicable: -196°~550°
Tipos de actuadores: actuadores neumáticos de diafragma, actuadores neumáticos de pistón, actuadores eléctricos

Investigación