Válvula de compuerta con actuador neumatico y override manual

Introducción :

Válvula de compuerta con actuador neumatico y override manual es una válvula de compuerta automática impulsada por aire comprimido y puede operarse manualmente. Cuando la válvula está cerrada, la cuña es presionada contra el asiento de la válvula por una fuerza externa para asegurar la estanqueidad de la superficie de sellado.

En servicios diferenciales de alta presión, se prefiere el actuador neumático de doble cilindro. En comparación con la válvula de compuerta neumática de un solo cilindro, la fuerza de elevación se duplica debido al uso de una estructura de cilindro de doble capa. Esto resuelve fundamentalmente el problema de que la válvula de compuerta neumática monocilíndrica está bloqueada y no se puede abrir.


Con el fin de cooperar con el usuario para completar la automatización de la operación, el bloque de cilindros, incluido el soporte, también se puede suministrar de forma independiente para ayudar al usuario a transformar la válvula de compuerta manual existente de varias variedades con una válvula de compuerta neumática de dos cilindros con anulación manual.


Características

1. Esta válvula se compone principalmente de cuerpo de válvula, tapa de válvula, placa de compuerta, vástago de válvula, anillo de sellado, cilindro de doble capa y su pistón, vástago de pistón, diafragma junto con organización de amortiguación, organización manual, equipo de conversión neumático-manual y válvula Cubra el equipo de embalaje, etc. alguna composición.


2. Cuando el pistón superior viaja al extremo superior de la carrera, el dispositivo de eco superior se puede empujar hacia arriba para que envíe una señal; el extremo inferior de la carrera del pistón inferior puede empujar hacia abajo el dispositivo de eco inferior para que envíe una señal, que se utiliza como la información de apertura y cierre de la válvula de compuerta en la sala de operaciones central que se muestra en el dial exterior de imitación.


3. El ascenso y descenso de la varilla indicadora extendida en la parte superior del volante indica si la compuerta de la válvula está en estado ascendente o descendente. Cuando la válvula de compuerta está cerrada, la varilla indicadora que sobresale está en la posición más baja; por el contrario, cuando la válvula de compuerta está completamente abierta, la varilla indicadora que sobresale está en la posición más alta. Esta es la indicación in situ del estado de apertura y cierre de la válvula.


4. La parte superior de la culata está equipada con un equipo de conversión neumático-manual. Levante la manija de cambio en el sentido de las agujas del reloj hasta el orificio de posicionamiento "neumático", y la válvula de compuerta estará en el estado de operación neumática; por el contrario, levante la manija de cambio en sentido antihorario a "manual" para colocarla en el orificio, y la válvula de compuerta se puede operar manualmente. Las manijas con engranajes cónicos cambian de dirección en la dirección opuesta. Cuando se opera manualmente la válvula de compuerta, la rotación del volante es la misma que la de las válvulas manuales generales, es decir, en el sentido de las agujas del reloj para cerrar y en el sentido contrario a las agujas del reloj para abrir. Opuesto a la rotación con engranajes cónicos.

Especificación mayor

Preguntas más frecuentes

1. P: ¿Tiene alguna certificación para Válvula de compuerta con actuador neumatico y override manual ?

R: Sí, está certificado por ISO 9001 y SIL Nivel 3.

2. P: ¿Puedo obtener una muestra gratis para probar en mi mercado?

R: Lo sentimos, dicha muestra debe cargarse en primer lugar, pero puede devolverse después de los pedidos regulares.

3, P: ¿Puede personalizar nuestro diseño y logotipo para Válvula de compuerta con actuador neumatico y override manual ?

A: Sí, podemos hacer ODM y OEM para todos los clientes.

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